Espadaler assegura que l'Estat va activar tard les màquines llevaneu de l'AP-7, l'AP-2 i l'A-2

El conseller Espadaler iniciarà demà amb els responsables del Servei Català de Trànsit, Protecció Civil, del 112 i dels Mossos d'Esquadra una anàlisi "serena, rigorosa i constructiva" per "aprendre" sobre la gestió que s'ha fet durant l'episodi de neu. "Segurament no s'ha fet tot bé però tampoc s'ha fet tot malament", ha avançat.

Aquesta reunió d'anàlisi incorporarà la setmana vinent a representants del Departament de Territori i Sostenibilitat i contactarà amb el Ministerio de Fomento. Contra aquests darrers, el conseller sí s'ha mostrat més dur. Els ha acusat d'activar "amb tardança" les màquines llevaneu de l'AP-7, de l'AP-2 i de l'A-2.

"Assumim la responsabilitat que ens correspon" però la part "essencial" del "col·lapse" s'ha donat en vies de titularitat estatal. La responsabilitat a qui "li correspon", ha afirmat.

Espadaler s'ha mostrat disposat a comparèixer al Parlament, així li ha sol·licitat ja ICV-EUiA, per donar les explicacions oportunes tot i que allò que veu "més necessari" és fer aquesta anàlisi que mantindrà amb el seu equip d'Interior.

El conseller també s'ha ratificat en la mateixa defensa adoptada ahir davant l'acusació que s'hauria d'haver impedit abans l'accés dels camions a les autopistes. "A pilota passada seria capaç de prendre decisions perfectes", ha ironitzat. "Compte amb dir que s'havia de fer aquesta restricció" perquè si s'hagués pres també "per a la C-25 i la C-17", vies en les quals no es va produir cap problema, la situació hagués estat "més complexa".

Sobre la situació meteorològica actual, i després de la fi de la nevada, el conseller ha explicat que "avui el risc porta el nom de vent" i "demà i dissabte de fred i gel". La neu caiguda "més el fred" fan les carreteres "complicades". "Hem superat episodi de nevades però arriba el vent de manera preocupant", cal fer un "crit ferm de prudència" per al conductors.