Dijous, 28 de Març de 2024

El Consell de Ministres aprova el desviament voluntari de camions de l'N-240 per l'AP-2 entre Lleida i Montblanc

Els vehicles pesats que utilitzin aquest tram d'autopista podran beneficar-se de descomptes en el peatge de fins al 50%

03 de Juliol de 2015, per ACN
  • La vicepresidenta del govern espanyol, Soraya Sáenz de Santamaría

    ACN

El Consell de Ministres ha donat llum verda aquest divendres al pla de desviament voluntari de trànsit pesat per autopistes estatals de peatge amb l'objectiu que els transportistes que utilitzen vehicles pesats de quatre o més eixos puguin utilitzar determinats trams d'autopista com a alternativa a carreteres convencionals. Per incentivar l'ús voluntari de l'autopista per part dels transportistes, Foment els oferirà bonificacions de fins al 50%. La mesura suposa que els transportistes puguin canviar el seu itinerari habitual per les carreteres estatals allà on tenen l'opció de desviar-se per una autopista, a canvi d'aquestes bonificacions.

Es tracta d'una prova pilot que es durà a terme en sis trams de carretera, amb una longitud total de 326 quilòmetres, i que pot beneficiar a més 1,3 milions vehicles pesats, segons ha explicat la vicepresidenta del govern espanyol, Soraya Sáenz de Santamaría, durant la roda de premsa posterior al Consell de Ministres. Aquesta prova pilot estarà en vigor fins al 30 de novembre i podran acollir-se a les bonificacions els vehicles disposin del dispositiu de telepeatge.  

En el cas de Catalunya, aquesta prova pilot es realitzarà en el tram de carretera Lleida-Montblanc i Foment bonificarà els transportistes amb fins al 50% de la tarifa. La mesura suposarà un estalvi de 5,85 euros per vehicle i recorregut. Foment calcula que se'n podran beneficar uns 145.000 vehicles pesats. Els transportistes que prenguin l'alternativa de pagament s'estalviaran 16 minuts de conducció respecte als 43 minuts estimats per fer el recorregut per l'N-240.        

Mentre duri la prova pilot, el Ministeri de Foment avaluarà l'efectivitat de la mesura i viabilitat pressupostària de la mateixa per tal de determinar la possibilitat d'una implantació definitiva i l'extensió a altres trams d'autopistes, segons ha explicat Sáenz de Santamaría. La mesura havia d'entrar en vigor l'1 de juliol però s'ha hagut de retardar uns dies a l'espera de la seva aprovació per part del Consell de Ministres.

A banda del Lleida-Montblanc, la mesura s'aplicarà també als trams Villalba-Villacastín, Dos Hermanas‐Jerés Nord, Rubena‐Armiñón, Puxeiros‐Porriño i Lleó‐Campomanes.

 

Notícies relacionades: 

BUTLLETÍ DE NOTÍCIES

Indica el teu correu electrònic i estigues al dia de tot el que passa a la ciutat


El més llegit


COMENTARIS (0)
He llegit i accepto la clàusula de comentaris
Autoritzo al tractament de les meves dades per poder rebre informació per mitjans electrònics