-
Una imatge de Morancho, durant la trobada amb els mitjans d'aquest dimecres
Isabel Martínez
L’alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho, ha explicat aquest dimecres que la previsió és que la via de tren actual quedi desmantellada i restituïda totalment el 2022 en el format d’una via verda, que és el projecte que el consistori ha fet arribat al Ministeri de Foment. Segons el batlle, hi ha “bona sensació de com quedarà” el projecte final un cop l’actual via quedi en desús i l’actual avantprojecte passi a projecte executiu. De moment, però i tal i com va avançar Reusdigital.cat, a partir de la setmana vinent Adif iniciarà els treballs de desmantellament dels elements perillosos com el coure i la catenària que ja estan adjudicats a una empresa per, posteriorment, consensuar els punts de permeabilització de la via mentre no es procedeix al seu desmantellament definitiu.
Més trens a Barcelona
En concret, el consistori creu que es tractarà de quatre punts pels quals els vehicles podran travessar la via fèrria. “Demanem dues freqüències d’anada i dues de tornada com a mínim” a Barcelona, ha formulat respecte a com afectaran els canvis ferroviaris amb la posada en marxa del corredor del Mediterrani a partir del dia 13 de gener. Paral·lelament, s’ha contactat amb la Generalitat per tal que les freqüències i els serveis de transport públic per carretera millorin per donar resposta a les demandes dels estudiants o els usuaris de l’hospital de Sant Joan.
En relació a l’institut de secundària Miami, el plenari d’aquest dimecres té previst aprovar la cessió dels terrenys públics a la Generalitat per tal que pugui construir el centre educatiu que actualment es troba en mòduls i que atèn a 202 alumnes de la població. Respecte als pressupostos municipals, el batlle els ha definit com una proposta “continuista” que com a inversions contemplaran l’acabament de les obres del pla de barris i augmentaran l’esforç en el capítol de recursos humans. Morancho ha avançat que el plenari es realitzarà el proper 28 de gener i que ja té garantida la seva aprovació per part d’algun grup de l’oposició.
L'avinguda de Barcelona i altres qüestions
En aquest marc, Morancho s’ha referit a la pèrdua d’uns 268.000 euros d’ingressos després de l’alliberament de l’AP7 en concepte d’IBI. “Les prioritats dels propers quatre anys seran fer les accions que ens marca el Pla estratègic”, ha resumit l’alcalde. En l’apartat d’infraestructures, l’alcalde ha anunciat que un cop s’hagi constituït el nou executiu es reprendran les converses amb l’estat per la reversió de la N-340 en sentit Cambrils. “La idea és fer-la més amable” amb nous punts d’enllumenat i carrils bici, ha afirmat el batlle, qui ha explicat que aquesta reversió a tram urbà es farà després de l’asfaltat que pugui fer l’actual titular.
A més, ha comentat que la proposta que s’està considerant és que la mitja dotzena de càmpings que es troben pròxims a aquesta via es facin càrrec de futures rotondes. Respecte a l’avinguda de Barcelona, Morancho ha dit que es troba pendent d’un informe de serveis econòmics que permetrà actuar en un parell de trams més d’aquesta via. Donada la gran extensió del municipi i el gran nombre d’urbanitzacions amb un cos policial de 24 agents, Morancho ha reconegut que existeixen “ocupacions” però que no s’ha detectat una situació preocupant en aquest sentit. Per aquest motiu, ha anunciat que estan previstes a curt termini la instal·lació d’una desena de càmeres encara en emplaçaments per determinar amb l’objectiu d’efectuar una tasca de “control” i amb caràcter “dissuassori”.
Al llarg del 2020, és previst també que es realitzi un servei de 'porta a porta' a dues urbanitzacions del municipi amb l’objectiu de millorar la recollida selectiva del municipi. Aquestes actuacions formen part del procés d’estudi de la contracta de la brossa que actualment gestiona SECOMSA. Segons Morancho, el nou contracte es posaria en marxa el 2022 i bé ho gestionarà aquesta mateixa empresa o l’assumirà directament l’Ajuntament de forma similar a com ja fa amb la gestió de l’aigua.
