Les obres de Ferrari Land arriben al seu equador i avancen segons el calendari previst

Les obres de Ferrari Land avancen a tota velocitat. El nou parc temàtic manté el calendari previst i obrirà portes l’abril del 2017, coincidint amb l’inici de la nova temporada de PortAventura. Ja s’han completat els treballs de condicionament dels terrenys i les cimentacions i s’està treballant en les edificacions i la instal·lació de les vuit atraccions. Aquest dijous al matí, una grua ha col·locat el primer escut de la firma del Cavallino Rampante, una peça de 12 metres d’alçada per 9 d’amplada i un pes de 9 tones. La insígnia presideix la part frontal de l’accelerador vertical que, amb 112 metres, ja es pot considerar la muntanya russa més alta d’Europa. En les pròximes setmanes s’abordarà la tematització i la urbanització dels 60.000 metres quadrats del parc, que mantindrà un accés independent de PortAventura. El futur parc temàtic dedicat a l’escuderia Ferrari va agafant forma al CRT de Vila-seca i Salou un any després de l’inici de les obres de construcció. Sobre el terreny, ja són visibles les futures edificacions del recinte, entre les quals destaca el futur accelerador vertical de 112 metres d’alçada. Uns 150 operaris treballen en el projecte, que agafarà embranzida en els propers mesos per completar la tematització de l’espai i la urbanització. “Anem d’acord al previst i estem pràcticament a la meitat del projecte”, ha subratllat aquest dijous el director de Desenvolupament de PortAventura, Luis Valencia, en una visita a les obres.

D’aquí a un mes o un mes i mig es preveuen iniciar les proves de l’accelerador vertical, un cop establerta la connexió elèctrica i l’alineació de les vies. L’atracció estrella del parc, amb una capacitat de 1.200 passatgers cada hora, accelerarà els cotxes de 0 a 180 km/h en cinc segons, els elevarà fins als 112 metres per un dels braços de la torre i, finalment, els farà caure en picat per l’altra banda, en un interval d’uns 30 segons. “Gaudiran com nens petits, perquè volem simular la sensació que experimenta un pilot de Fórmula 1”, ha destacat Valencia. Els menys atrevits podran observar l’atracció des d’una graderia adjacent, com si es tractés d’un gran premi de F1.

Ferrari Land, que suposarà una inversió de prop de 100 MEUR, inclourà una reproducció d’edificis icònics de Maranello, la ciutat que acull la seu de l’escuderia italiana, així com referències arquitectòniques de grans monuments emblemàtics, com ara el Coliseu romà. A la part del central s’hi ubicarà Ferrari Experience, un espai del qual no n’han transcendit encara massa detalls, però que mostrarà “la representació del que ha de ser l’experiència Ferrari”, segons expliquen els principals artífexs del projecte.

Ferrari Land disposarà també d’un circuit d’automòbils elèctrics de 500 metres, de torres de rebot, simuladors, una atracció infantil tipus ‘speedway’ o un espai on els visitants podran competir en equips i provar l’experiència de canviar les rodes d’un F1 com si es tractés d’un autèntic ‘pit stop’. A més, s’hi obriran punts de restauració com una autèntica ‘trattoria’ italiana i, arreu del parc, hi haurà elements decoratius com ara vehicles de la marca. La fibra de vidre i la fibra de carboni seran presents en algunes edificacions, en senyal de modernitat.

Aquest dijous, una grua de grans dimensions ha col·locat a la part frontal de l’accelerador vertical -a uns 65 metres d’alçada- un gran escut del Cavallino Rampante que presideix el parc. Ferrari Land avança al ritme previst i les obres acabaran a finals d’any. Al novembre es posarà en marxa la venda d’entrades, amb una fórmula que encara no s’ha fet pública. Fins ara, se sap que Ferrari Land tindrà un accés independent -com el parc aquàtic- i que es vendran entrades específiques o combinades amb la resta de parcs, a un preu pendent de concretar. La inauguració tindrà lloc a l’abril del 2017, coincidint amb la nova temporada de PortAventura. S’espera que l’obertura de Ferrari permetrà passar de 4 a 5 milions de visitants anuals al complex turístic i d’oci.