-
Ogier, en l'última rotonda de Duesaigües
L'esportiu.cat
Sébastien Ogier va arrodonir ahir una actuació estel·lar en el Ral·li Catalunya-Costa Daurada i va confirmar el quart títol mundial seguit, des de l'esglaó més alt del podi de Salou. Amb un escratx ben matiner en el primer dels quatre trams del dia, el pilot de Volkswagen va treure del cap de Dani Sordo qualsevol vel·leïtat de prendre-li la victòria de les mans. Tot seguit, Ogier va cedir la iniciativa al seu company Jari-Matti Latvala –va fer els tres últims escratxs del ral·li, incloent-hi el power stage–, però va seguir clavant segons al pilot de Hyundai, sobre uns trams que presentaven algunes humitats delicades.
“Ho hem intentat, però Ogier ho té clar i en cada tram ens treu una mica”, explicava Sordo, que va trobar a faltar el plus de cavalls i d'equilibri que el Volkswagen ofereix a Ogier. “Si intento córrer més acabo fent el mateix temps, perquè llavors tinc més subviratge”, va il·lustrar Sordo. El pilot del RACC es va haver de conformar amb el setè podi en onze participacions en el Ral·li Catalunya, en la categoria WRC. Cinc d'aquests han estat segons llocs, quatre de seguits entre els anys 2006 i 2009, rere Sébastien Loeb, i ahir, rere el successor del nou cops campió del món, Ogier.
El pilot francès encara té camp per córrer abans d'igualar el palmarès del seu compatriota, l'home que el 2007 va posar el jove pilot de Gap davant dels ulls de Citroën i, de retruc, es va acabar ficant l'enemic a casa. Ara Ogier ja suma quatre títols, els mateixos que Juha Kankkunen (1986, 1987, 1991 i 1993, amb Peugeot, Lancia i Toyota) i Tommi Mäkinen (1996-99, tots amb Mitsubishi). “Formar part d'aquesta llista és un somni”, va reconèixer. Curiosament, KKK era l'únic pilot abans d'Ogier que s'havia coronat a Catalunya (el 1993, a Lloret). Ahir, el francès ho va fer per segon cop, ja que el títol del 2014 també el va sentenciar a Salou. Els nou de Loeb són lluny, però encara no s'albira el sostre d'Ogier.
El record de l'any passat
Quedava el dubte de si el cap de files de VW pecaria de golafre i aniria a totes en el power stage, per endur-se tres puntets que no treien cap a res. Però Sébastien tenia ben present l'error que l'any passat li va costar el triomf a Duesaigües, i no va arriscar més del que tocava, per bé que només Latvala –reenganxat després de plegar divendres– va millorar el seu registre. Paradoxalment, ahir un error semblant no li hauria impedit coronar-se campió igualment.
L'últim dia va començar amb les baixes de Kris Meeke –el motor del Citroën va fer figa a Pratdip– i el privat Martin Prokop (Ford), que va arrencar una roda a Duesaigües. Això va enlairar fins al vuitè lloc el vencedor de WRC2, Jan Kopecky (Skoda). Pel que fa als pilots catalans, tots van acabar, sense nous ensurts. Solans va ser 18è; Frigola, 32è; Domènech, 38è, i Castells va tancar la classificació, en la seva primera participació en un ral·li, atès que fins ara només havia fet autocròs. El de Mollerussa va acabar amb ganes de tornar-hi. En això s'assembla a Ogier.
