-
Thierry Mariani i José Blanco
ACN
El Ministeri de Foment ha negat aquest dimecres a la nit que s'hagi obviat el Corredor del Mediterrani en la reunió que han mantingut Blanco i Mariani a París. "El Ministeri de Foment desmenteix que en la reunió Espanya-França s'hagi discriminat cap corredor ferroviari", ha assegurat en una piulada al Twitter. No només això, sinó que ha insistit en la seva aposta amb el Corredor Mediterrani: "Espanya i França refermen el seu compromís amb els corredors ferroviaris conjunts, inclòs el Corredor Mediterrani", reblava en una altra piulada dirigida a l'ACN.
En aquest sentit, segons que la nota que ha enviat Foment després de la reunió no es feia cap referència al corredor, Blanco ha remarcat a París "l'objectiu d'incorporar el Corredor Mediterrani a la xarxa transeuropea".
La nota de Foment només remarcava que el corredor central ha de quedar incorporat a les xarxes transeuropees, ja que segons Blanco i Mariani és "un objectiu estratègic a llarg termini" i que la seva realització serà una fita en les infraestructures del segle XXI. En canvi, no fa cap referència al corredor mediterrani que es reclama, especialment, des de Catalunya, València i Múrcia.
Així, tot i que el govern espanyol assegura que la seva ofensiva per incloure'l dins les xarxes europees de transport és clara i es mostra convençut que la Comissió Europea l'inclourà dins el seu catàleg d'actuacions prioritàries el pròxim 19 d'octubre, la nota no parla en cap moment del Corredor del Mediterrani.
En canvi la declaració signada pels dos ministres sí que apunta que el Corredor Central és una infraestructura de primera importància i "insta a l'Agrupació d'Interès Econòmic que impulsi els programes d'estudi d'anàlisi territorial, mediambiental, de traçat i d'avaluació socio-econòmica i financera del projecte".
La nota del Ministeri de Foment també fa referència a la línia ferroviària Pau-Canfranc i assenyala que Blanco i Mariani han "confirmat la voluntat dels dos països de donar, amb la regió d'Aquitània i la Comunitat Autònoma d'Aragó, un impuls al projecte de reobetura, així com de sol·licitar la seva inclusió a les xarxes transeuropees de transport".
