Dijous, 25 d'Abril de 2024
El govern impulsa una sèrie de canvis en el transport que es faran efectius el gener de 2015
Un autobús urbà de la línia 10
Albert Sas
Mas Iglésias, una de les zones amb més creixement demogràfic de Reus els últims anys, veurà millorada la connectivitat amb el centre de la ciutat en els propers mesos. L’empresa municipal Reus Transport ha signat una sèrie de canvis entre els quals es troba la modificació del recorregut de la Línia 60, que uneix el centre de la ciutat, des de la plaça de les Oques, fins l’Hospital Sant Joan de Reus. A partir del gener de 2015, l’L60 canviarà el recorregut actual i, a l’avinguda de President Macià, enlloc de continuar recte fins a Bellissens, es desviarà per l’interior de Mas Iglésias.
Nou recorregut
El nou tram de la Línia 60 començarà al carrer de Jaume Vidal i Alcover, amb sis noves parades: a l’escola Eduard Toda i l’institut Roseta Mauri, continuarà el traçat per l’avinguda de Josep Pla i enllaçarà amb Sant Josep Obrer a través del carrer del Treball. A més, en els trajectes de l’Hospital al centre, l’L60 també s’introdueix a Mas Iglésias i passa pel carrer de Maria Aurèlia Capmany.
Per afavorir el trànsit entre el centre i l’hospital, també se sincronitzaran els horaris entre l’L10 i la 60. “El que volem és que la gent que arriba a l’estació de busos no estigui un quart d’hora esperant per fer el transbord per anar a l’Hospital”, ha detallat la responsable de Reus Transport, Alícia Alegret. En concret, la millora permetrà als veïns dels barris Fortuny, Montserrat, Juncosa i Parcel·les Casas quadrar millor les connexions amb l’L60.
Els usuaris només hauran de creuar l’avinguda de Salou, al lateral de l’estació de busos, per connectar d’un bus a l’altre.
Més novetats
A més d’aquests canvis que entraran en vigor el gener del 2015, es consolidarà la parada de la Línia 10 a la urbanització Pàmies; s’ampliarà el servei els dissabtes i festius a la carretera de Castellvell, a la urbanitzavió del Pinar; i a l’escola La Vitxeta, s’adequaran els accessos per facilitar la maniobra dels busos de l’L32.
Per últim, Reus Transport ha anunciat que actualitzarà una aplicació mòbil que ha quedat obsoleta. A dia d’avui, 1.900 terminals Android tenen l’aplicació instal·lada.
Balanç de 2013
Alícia Alegret també ha repassat les xifres del transport urbà a Reus el 2013. En concret, 2,3 milions d’usuaris van utilitzar el bus a la capital del Baix Camp, un 3% menys que el 2012. Reus compta amb 183 parades, 88 marquesines i 12 línies regulars.
Oques 1 i Oques 3
Les línies 10 i 60 desprès de sortir de la plaça de les oques circulen pel carrer Sant Joan, Plaça Prim i Raval Martí Folguera, però la seva sortida de la Plaça de les Oques es de dues parades diferents, dificultant l’accés a una o altre, fent que es perdi la possibilitat d’agafar un o altre, semblant mes lògic sortissin ambdues de la mateixa parada
La queja vecinal sirve para cambiar una ruta de autobús.
En Reus siempre hubo y habra ciudadanos de primera y de otra. Lo s vecinos de más Iglesias se han quejado y tiene una línea inútil que pasara por sus calles. Los de la urbanización Pàmies tambien. El barrio perdió la parte de su línea que permitía a muchas personas mayores desplazarse. Muchas gracias Transportes de Reus por dejar claras las preferencias. Al igual que cuando llevas casi una hora esperando un autobús que no llega llamas a la oficina y te dicen que si que ha pasado y tu mimiras tu tele fono con cara de idiota. Y otro días o dizquierda minutos después ves que lo han desviado porque les ha salido de la punta de la nariz. Y tu con cara de idiota miras el autobús y la gente esperando en la parada por donde no ha pasado
Gràcies
Com a veí i president de l'associació de veïns de Mas Iglésies vull agrair a l'equip de govern que hagi fet realitat una vella reivindicació.
També vull agrair la persistència en la petició de veïns a títol individual i a la Coordinadora d'Entitats presidida pel Josep Machado pel seu suport.
Ara si que podrem anar a Reus en bus.
