-
Imatge de la prova pilot realitzada al Port
Cedida
El Port de Tarragona ha provat un "innovador" sistema de connexió elèctrica al vaixell de Salvament Marítim "Punta Mayor". La prova pilot ha consistit a connectar diferents sistemes elèctrics dels vaixells al moll i, d'aquesta manera, desconnectar els seus motors de combustió interna, "reduint la contaminació i estalviant combustible" mentre es troben atracats a les instal·lacions, apunten des de l'Autoritat Portuària. Aquesta experiència és un primer pas cap a una futura electrificació dels molls.
La potència total que pot subministrar aquesta connexió elèctrica son 86 kW. S'ha previst una nova arqueta amb preses de corrent i l'estesa de nou cablejat, aprofitant en part la canalització existent. Una vegada connectada queda totalment tancada i hi poden circular per sobre fins i tot grues mòbils de gran tonatge. La prova s'ha realitzat al moll de Lleida, on el remolcador de Salvament Marítim té la base a Tarragona. En aquesta mateixa zona també es realitzen operatives relacionades amb "Project Cargo".
Antigament aquest moll disposava de preses elèctriques que alimentaven les grues pòrtic electrificades i que un cop van caure desús en canviar la tipologia de les grues es va aprofitar per alimentar d'energia algunes embarcacions, com les de Salvament Marítim. Ara amb aquest nou projecte es millora aquesta connexió utilitzant la infraestructura existent, principalment les canalitzacions, i s'estudia per futurs projectes d'electrificació.
Un pas més cap a un Port sostenible
L'experiència obre la porta a la futura electrificació dels molls. Aquesta innovació que acaba de provar el Port de Tarragona va en la línia del nou Pla de Sostenibilitat Agenda 2030 per reduir el seu impacte ambiental en el territori en la dècada 2020-2030.
