L’Hospitalet, Mont-roig, Cambrils i Salou apressen el Ministeri per a què desmantelli les vies del tren

Escenificació unitària dels alcaldes de l’Hospitalet de l’Infant, Mont-roig del Camp, Cambrils i Salou per a què el Ministeri de Foment posi urgentment fil a l’agulla en el desmantellament de les vies fèrries de la línia Vandellòs-Tarragona davant la propera posada en marxa del Corredor del Mediterrani. En el transcurs de la primera reunió de treball conjunta per tenir una veu unitària en aquesta matèria, Alfons Garcia, Fran Morancho, Camí Mendoza i Pere Granados han exigit a Foment “un calendari i dates concretes pel desmantellament” d’aquest traçat un cop es posi en marxa el Corredor del Mediterrani.

Actualment, el grup de batlles es troba a l’espera que el delegat del Govern, Enric Millo, agiliti aquesta reunió i han mostrat la seva convicció que “si no exigim continuïtat, el problema s’eternitzarà”, tal i com ha assegurat l’alcalde de l’Hospitalet, Alfons Garcia. En aquests moments, els batlles han assegurat desconèixer “si existeix un projecte pel desmantellament” i han demanat que si no hi és que “es faci urgentment”, segons ha comentat Mendoza.

“Ens preocupa el manteniment, les barreres físiques i que es converteixi en un cau de porqueria” ha afirmat contundentment l’alcalde de Salou, Pere Granados, qui, d’altra banda, ha estat el més bel·ligerant amb les plataformes del transport públic que propugnen que no es desmantellin a l’espera del projecte del Tren-Tram que hauria de realitzar la Generalitat aprofitant aquest traçat. “No podem estar sine dia amb aquesta barrera” ha dit Granados qui ha suggerit que potser “seria més barat fer un traçat nou del Tren-Tram” en lloc de mantenir l’actual. Respecte al desmantellament, ha assenyalat que “no és un caprici dels alcaldes” sinó “una qüestió de legalitat” que forma part de “l’impacte ambiental del Corredor del Mediterrani”.

“Els quatre municipis coincidim en el desmantellament i en l’articulació d’un transport públic que ens uneixi en el futur” ha volgut precisar Mendoza. Un transport que “ara per ara no és possible” en referència en la manca d’aprovació del projecte del Tren-Tram. Tot i l’acord unitari en apostar pel Tren-Tram, Morancho ha reconegut que “cada municipi té el seu projecte” un cop s’hagin retirat les vies i desafectat l’espai de la línia fèrria.