-
Ple de la Diputació de Tarragona, d'aquest divendres al matí
ACN
El pla es va engegar l'any 2007. Tres anys més tard van començar els treballs tècnics de redacció i el 2011 va quedar definit l'avantprojecte del pla zonal. El document es va exposar a tots els ajuntaments -a través dels consells comarcals-, perquè poguessin aportar consideracions. Ara el pla, ja aprovat per la Diputació, el presentarà a la Generalitat perquè pugui passar a l'aprovació definitiva en qüestió d'uns mesos.
Fins aleshores no es desgranaran, amb detall, totes les actuacions previstes. Si més no, el president de la institució, Josep Poblet, ha avançat que dos dels principals fronts prioritaris seran els camins amb "vocació" de convertir-se en carreteres i les vies que encara passen per dins de nuclis urbans, on calen variants. A part, es proposen nous criteris de disseny per a trams interurbans, interseccions i travesseres.
"Aquest territori avui té el que no havia tingut mai, i té una importància cabdal, perquè no sols suposa tenir molts milions pressupostats per als pròxims setze anys sinó que també informem a ciutadans i autoritats de quines són les intencions per al futur", ha afirmat. "És un instrument igual com un pla general d'una ciutat; així doncs, aquest és el POUM de les carreteres", ha comparat Poblet.
El cost per resoldre tots els dèficits detectats s'ha fixat en 459 milions d'euros, d'on les actuacions més prioritàries -per la urgència de l'obra, el trànsit de la carretera o el nivell d'accidentalitat- se n'emporten 185. Es proposa una inversió de 80 milions a la primera fase del pla zona, desglossada en diversos programes d'actuacions -32 milions al primer quadrienni, i 48 milions al segon.
Així, la inversió prevista a la primera fase permet realitzar el 43% de les inversions previstes. En el pla també queden definides les carreteres que formen part de la xarxa local. A la xarxa actual, de 1.085 quilòmetres, se n'incorporen fins a 231 més, de camins. Aquest traspàs s'oficialitza precisament aquest divendres a la tarda, amb la presència del conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila.
