-
Imatge de la reunió dels batlles
ACN
Alcaldes de les Garrigues i el Segrià per on passa l'R13 i R14 afectats pel temporal han demanat a Adif que quan s'hagi de fer la reconstrucció de la via es facin "passos adequats" per l'aigua per evitar que torni a haver-hi els danys que hi ha hagut aquesta vegada. Segons el president del consell comarcal i alcalde de la Floresta, Jaume Setó, el sistema de canalització de la via és "obsolet", de fa més de 150 anys, amb passos no superiors als 80 centímetres que han quedat insuficients davant l'avinguda d'aigua del torrent de la Femosa.
Uns 42 quilòmetres entre Lleida i l'Espluga de Francolí registren 60 punts danyats, dels quals 15 d'una "extrema gravetat" que a hores d'ara fa impossible predir quan estarà enllestida la rehabilitació. Els alcaldes de Juneda, Vinaixa, la Floresta, Artesa de Lleida i Puigverd de Lleida s'han reunit aquest dijous al matí a la subdelegació del govern espanyol a Lleida amb representants d'Adif per abordar la situació de la línia convencional de Lleida a Tarragona greument afectada per la llevantada de la setmana passada.
Jaume Setó ha dit que no culpen Adif de les destrosses a la línia, però si que ha lamentat que el sistema de canalització de l'aigua fos "obsolet" i no hagi aguantat en molts punts. Setó ha reconegut que des d'Adif i la subdelegació del govern s'han mostrat receptius per "trobar solucions" i quan es faci la reconstrucció de la via es faran els passos adequats per possibles avingudes d'aigua en un futur. De la seva banda, el subdelegat del govern espanyol a Lleida, José Crespín, ha detallat que després de les primeres inspeccions sobre el terreny s'han detectat 60 punts afectats al llarg de 42 quilòmetres de la línia entre Lleida i l'Espluga de Francolí.
D'aquest 42 quilòmetres 37 es troben a la demarcació de Lleida. Així mateix, hi ha 15 punts que són "afectacions d'extrema gravetat a la infraestructura, la via, les catenàries i el sistema de seguretat i senyalització". Dels 15 punts, 12 són al tram lleidatà. Segons Crespín, es tardarà molt temps a aconseguir la "restitució absoluta" d'aquesta part del traçat. D'altra banda en aquest mateix tram i a conseqüència del temporal hi ha hagut tres descarrilaments.
El primer és entre Puigverd de Lleida i Juneda, on va descarrilar una locomotora privada que portava 25 vagons de mercaderies dels quals 14 van sortir de la via. El segon descarrilament és al tram entre Juneda i les Borges Blanques on la matinada de dimarts passat va sortir de la via una vagoneta de reconeixement d'Adif. El darrer punt és a la sortida del túnel de Vinaixa, on una locomotora també privada va descarrilar. Només la vagoneta d'Adif ha pogut ser retirada de les vies.
Segons el subdelegat, algunes actuacions d'emergència no s'han pogut fer perquè era impossible accedir amb vehicles especials a la zona, com per exemple per xuclar els vessaments de gasoil. Subdelegació, alcaldes i Adif han acordat obrir una "via de comunicació continua" per seguir l'evolució de la situació les setmanes properes fins que s'hagi restituït del tot el traçat de la línia.
