L'Àrea Metropolitana de Tarragona (AMT) ha constituït aquest dijous el seu grup impulsor. El formen Tarragona, Reus, Constantí, Cambrils, la Canonja, Vila-seca, Salou, Valls, els consells comarcals del Baix Camp i el Tarragonès, la Diputació de Tarragona i la Delegació del Govern. En el futur està previst que s'hi puguin incorporar més localitats però d'entrada seran aquestes administracions les que començaran a definir com ha de ser l'AMT i quins objectius haurà d'assolir. Inicialment s'han creat quatre grups de treball per emmarcar els àmbits on es pot treballar com a àrea metropolitana, però la mobilitat, el transport i l'energia són les qüestions prioritàries.
En la constitució del grup impulsor s'ha presentat l'estudi preliminar que es va encarregar fa unes setmanes i que fa una sèrie de consideracions sobre criteris per delimitar l'àmbit territorial, com ha de ser la governança de l'AMT o fluxos de població entre localitats. Sobre aquest darrer aspecte, la presidenta de la Diputació de Tarragona, Noemí Llauradó, ha apuntat que s'haurà d'estudiar a "mitjà o llarg termini" i que no té perquè passar per un model com el de Barcelona, sinó que es poden buscar fórmules alternatives com consorcis, agències o replicar models d'altres regions europees.
A la vegada, s'ha acordat que el grup impulsor es reunirà quadrimestralment i es començarà a treballar amb les comissions tècniques sectorials "per treballar qüestions concretes que siguin de certa rapidesa". Així doncs, els quatre grups de treball faran referència a territori, desenvolupament econòmic i social, mobilitat i sostenibilitat. Cada grup estarà presidit per un alcalde i dirigit per tècnics, ja siguin d'ajuntaments, de la Generalitat, la Diputació o la Universitat Rovira i Virgili.
