"L'important de l'estació no és pas l'on, sinó el quan ens la faran". D'aquesta manera s'ha referit el
president de la Cambra de Comerç de Reus, Jordi Just, a l'anunci fet dies enrere sobre la possible ubicació del futur equipament ferroviari, a Vila-seca. Va ser el
secretari general d'Infraestructures, Sergio Vázquez, qui va avançar que la proposta en qüestió la va plantejar Adif, a través d'un estudi, si bé tot plegat s'ha de consensuar amb la Generalitat i les administracions locals del territori.
"A uns 800 metres" de la ubicació inicialment prevista
El cert és que Just ha exposat, aquest matí de dilluns i durant una roda de premsa en què s'ha tractat l'esmena presentada als pressupostos de 2022 per fer un estudi per
desdoblar la N-420, que es va adreçar a Vázquez per assenyalar que "ens és igual on la facin, l'estació. El que volem saber és quan". En aquest sentit, el president de la corporació no considera pas un inconvenient que l'estació es pugui construir a Vila-seca. "
Seria a uns 800 metres" de distància del lloc inicialment previst, és a dir, a tocar de l'Aeroport de Reus. "Si hi ha bona comunicació per arribar-hi, és un minut més de trajecte", ha precisat per part seva el
coordinador de la comissió d'infraestructures de la Cambra de Reus,
Miquel Domingo.
Cal recordar que l'endemà de l'anunci de Vázquez, fet durant les Jornades Gresol al Port de Tarragona,
el batlle de Reus, Carles Pellicer, també
es va pronunciar sobre l'espai on s'ha d'aixecar l'estació. En aquest cas, va apuntar que el consistori de la capital del Baix defensarà "la
millor opció" per a l'equipament, quan aquest sigui "integral" i pugui garantir la connectivitat i la intermodalitat. "Donarem suport a aquella proposta que sigui més integral i que connecti amb l'aeroport. El que posem per damunt de tot és que doni servei al conjunt de la ciutadania que vivim en aquesta zona", va manifestar al seu torn
la vicealcaldessa, Noemí Llauradó, en una
entrevista concedida a
Reusdigital.cat la setmana passada.
