-
Ministeri de Transports
La Cambra de Comerç de Reus ha valorat "positivament" l’anunci del Ministeri de Transports Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) per encarregar l’estudi informatiu de l’estació intermodal a l’àmbit de Tarragona. Un encàrrec que s’ha fet a Ineco, Sociedad Mercantil Estatal, amb un pressupost que supera els 348.000 euros.
El president de la corporació, Jordi Just, ha dit que "el nou pas que dona el Mitma és favorable als interessos del Camp de Tarragona davant d’un projecte que, per la seva magnitud i transcendència, és gairebé de país". “Sempre hem defensat la necessitat d’aquesta estació intermodal. I farem confiança en la decisió tècnica que determini la millor de les ubicacions per fer-la altament competitiva a l’hora de donar resposta als interessos i les necessitats de la nostra gent i les nostres empreses”.
Amb tot, Just ha precisat que el Mitma "va complint els compromisos, però cal seguir amb actitud vigilant. Tots recordem els antecedents que hem viscut i patit en relació al projecte de l’estació intermodal, que va arribar a estar fins i tot adjudicada. Per tant no hem d’abaixar la guàrdia a l’hora de demanar que es compleixin els terminis i que el projecte vagi vencent els tràmits fixats de manera satisfactòria”.
Finalment, Just ha recordat la "importància" de l’estació per donar servei a l’aeroport de Reus. “És evident que la dimensió d’aquesta estació va molt més enllà del mateix aeroport. Però per a l’aeroport aquesta estació pot determinar un abans i un després. Per tant, en funció de la ubicació definitiva, el que haurem de treballar és per garantir una connexió ràpida amb llançadores. Tenint en compte el que hi ha en joc, n’estic segur que trobarem la solució que donarà resposta a totes les necessitats”.
Des del consistori, l'alcaldessa en funcions, Teresa Pallarès, ha mostrat la seva "satisfacció per aquest pas endavant" i ha manifestat que “des de l’Ajuntament estarem molt atents al compliment dels acords per al seu desplegament”. Pallarès ha recordat que aquesta infraestructura “és de vital importància, que contribuirà a mantenir i millorar la competitivitat de Reus i el Camp de Tarragona i fruit d’una llarga i històrica reivindicació”.
L’acord d’ubicació de la infraestructura "és fruit del consens entre els municipis i administracions, però també és resultat del treball conjunt, la col·laboració i el consens municipal, en el marc de la comissió d’infraestructures", s'ha volgut destacar des de l'ajuntament reusenc. La previsió és que les obres estiguin en marxa el 2026, amb un volum anual inicial de 700.000 usuaris.
Ubicada al terme municipal de Vila-seca i, en part, al de Reus, la infraestructura s’emplaçarà al nus entre l’AVE, el tren convencional, el tramvia i l’autopista. Tindrà connexió directa amb l’aeroport de Reus i fàcil accés des del centre de la ciutat, a només 5 minuts.
El president de la corporació, Jordi Just, ha dit que "el nou pas que dona el Mitma és favorable als interessos del Camp de Tarragona davant d’un projecte que, per la seva magnitud i transcendència, és gairebé de país". “Sempre hem defensat la necessitat d’aquesta estació intermodal. I farem confiança en la decisió tècnica que determini la millor de les ubicacions per fer-la altament competitiva a l’hora de donar resposta als interessos i les necessitats de la nostra gent i les nostres empreses”.
Actitud "vigilant"
Amb tot, Just ha precisat que el Mitma "va complint els compromisos, però cal seguir amb actitud vigilant. Tots recordem els antecedents que hem viscut i patit en relació al projecte de l’estació intermodal, que va arribar a estar fins i tot adjudicada. Per tant no hem d’abaixar la guàrdia a l’hora de demanar que es compleixin els terminis i que el projecte vagi vencent els tràmits fixats de manera satisfactòria”.
Finalment, Just ha recordat la "importància" de l’estació per donar servei a l’aeroport de Reus. “És evident que la dimensió d’aquesta estació va molt més enllà del mateix aeroport. Però per a l’aeroport aquesta estació pot determinar un abans i un després. Per tant, en funció de la ubicació definitiva, el que haurem de treballar és per garantir una connexió ràpida amb llançadores. Tenint en compte el que hi ha en joc, n’estic segur que trobarem la solució que donarà resposta a totes les necessitats”.
Una infraestructura de "vital importància", segons Pallarès
Des del consistori, l'alcaldessa en funcions, Teresa Pallarès, ha mostrat la seva "satisfacció per aquest pas endavant" i ha manifestat que “des de l’Ajuntament estarem molt atents al compliment dels acords per al seu desplegament”. Pallarès ha recordat que aquesta infraestructura “és de vital importància, que contribuirà a mantenir i millorar la competitivitat de Reus i el Camp de Tarragona i fruit d’una llarga i històrica reivindicació”.
L’acord d’ubicació de la infraestructura "és fruit del consens entre els municipis i administracions, però també és resultat del treball conjunt, la col·laboració i el consens municipal, en el marc de la comissió d’infraestructures", s'ha volgut destacar des de l'ajuntament reusenc. La previsió és que les obres estiguin en marxa el 2026, amb un volum anual inicial de 700.000 usuaris.
Ubicada al terme municipal de Vila-seca i, en part, al de Reus, la infraestructura s’emplaçarà al nus entre l’AVE, el tren convencional, el tramvia i l’autopista. Tindrà connexió directa amb l’aeroport de Reus i fàcil accés des del centre de la ciutat, a només 5 minuts.
