El Port concedirà ajuts per valor d'1,6 milions d'euros a les empreses portuàries

El Consell d'Administració del Port de Tarragona ha aprovat ajuts per a les empreses concessionàries de la comunitat portuària per valor de més d'1,6 milions d'euros. Aquests ajuts s'han aprovat a l'empara del disposat en el Reial decret llei 26/2020, de 7 de juliol, de mesures de reactivació econòmica per fer front a l'impacte de la covid-19 en les àrees de transport i habitatge que estableix mesures en el sector del transport marítim per pal·liar els efectes econòmics negatius derivats de la pandèmia per covid-19.

Entre altres mesures, el Reial Decret indica que les autoritats portuàries "poden reduir significativament el trànsit mínim exigit per al 2020 que s'estableixen en els corresponents títols concessionals, en els casos en què no sigui possible aconseguir aquesta activitat o el trànsit mínim a conseqüència de la crisi de la covid-19".

En aquest sentit, respecte a la reducció d'activitat o tràfic, el Port de Tarragona ha aprovat la reducció de la taxa d'activitat per un valor total de sis-cents mil euros per tal que les empreses concessionàries, que han pogut justificar una pèrdua significativa, puguin compensar aquest efecte negatiu amb una revisió dels requisits mínims de tràfic establerts en els valors concessionals corresponents. A més a més, respecte a la taxa d'activitat, durant l'any passat, l'APT va suavitzar l'exigibilitat de la taxa d'activitat i va abolir el pagament anticipat, fixant un ajornament de la liquidació al final de l'exercici, també per a les empreses que ho van sol·licitar i han pogut demostrar pèrdues significatives.

Respecte a les mesures adoptades en l'àmbit de la taxa d'ocupació, el Port ha aprovat ajuts per un total d'un milió trenta-un mil euros. Aquest ajut s'ha aplicat per a aquelles empreses concessionàries que han acreditat impacte significativament negatiu en la seva activitat a conseqüència de la crisi de la covid-19. En aquest cas, l'Autoritat Portuària ha reduït la quota líquida de la taxa d'ocupació meritada durant l'exercici.

En el cas del Port de Tarragona, els tràfics marítims que més han notat aquests efectes negatius de la pandèmia són el cru de petroli, els vehicles nous, mercaderia general en contenidor i els productes siderúrgics.