-
Durant l'any passat van ser 580.000 els passatgers que van arribar a Reus amb Ryanair
ACN
Nin ha reconegut que "és molt complicat" trobar alternatives per aquest hivern si finalment Ryanair deixa d'operar a l'aeroport de Reus. "Treballem de cara a l'hivern de l'any que ve", ha manifestat del delegat del Govern a Tarragona. En aquest sentit, el gerent del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Octavi Bono, ha explicat que ja s'han iniciat contactes amb dues aerolínies xàrter del Regne Unit i de Rússia que estarien interessades en operar a la capital del Baix Camp.
D'altra banda, Nin ha recordat que, de moment, Ryanair no ha manifestat la seva intenció de deixar d'operar a l'aeroport de Reus durant l'estiu. "Esperem que segueixi així", ha manifestat del delegat del Govern a Tarragona. Tot i això, Nin ha manifestat que davant la situació actual, de cara a l'estiu, la relació entre l'administració i la companyia irlandesa "serà diferent".
Segons el conveni, vigent fins el 2013 i signat entre la Generalitat i les institucions tarragonines i Ryanair, l'aerolínia irlandesa ha d'oferir 100 vols setmanals durant la temporada d'estiu i 39 freqüències durant l'hivern. Si finalment Ryanair abandona l'aeroport de Reus a partir de l'octubre incompliria aquest acord. Tot i que el Govern es va plantejar la possibilitat d'arribar als jutjats si Ryanair incomplia el conveni, Nin ha manifestat aquest dijous que, de moment, la intenció no és denunciar la companyia. "Si hem de seguir treballant amb Ryanair de cara a l'estiu no té sentit entrar en un procés judicial", ha afirmat el delegat del Govern a Tarragona.
Nin ha fet aquestes declaracions després de la reunió del Grup de Treball de l'Aeroport de Reus que ha tingut lloc aquest dijous del matí a la delegació del Govern de Tarragona. A banda d'acordar la possibilitat d'utilitzar l'aportació econòmica que fins ara es destinava a Ryanair de cara a noves alternatives, durant la reunió també s'ha decidit que el Grup de Treball de l'Aeroport de Reus es converteixi en una taula estratègica que es reunirà cada mes i que es constituirà el pròxim setembre.
La taula estratègica estarà formada per institucions i entitats del territori que treballaran per la promoció de l'aeroport de Reus. El grup tècnic estarà format pel gerent del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Octavi Bono, el director corporatiu d'Aeroports de Catalunya, Jordi Candela, el director de l'aeroport de Reus, Vicenç Pallarès i el delegat del Govern a Tarragona, Joaquim Nin. Una de les prioritats d'aquesta taula estratègica serà la lluita per aconseguir que es modifiqui l'actual política tarifària fixada per AENA.
D'altra banda, AENA ha informat en un comunicat, aquest dijous, que rebaixarà les tarifes d'aterratge d'aeronaus lleugeres als aeroports de Reus, Girona-Costa Brava i Sabadell. A Reus, la rebaixa serà del 51%, a Girona del 64% i un 41% a Sabadell.
Es veuran beneficiades amb la mesura totes aquelles aeronaus d’una i dues tones. A l’Aeroport de Reus la tarifa total per operació passa de 34,40 a 17 euros; les aeronaus que operin a la infraestructura gironina passaran d’una tarifa de 82,90 a 30 euros per operació, i a l’aeròdrom del Vallès, que veurà reduïda la tarifa total per operació dels 17,24 euros actuals fins als 10,17 del 2012.
En el cas dels vols d’escola i entrenament s’ha proposat per al 2012 un increment moderat del 2,9%. Dintre d’aquest apartat, les aeronaus passaran de 6,58 a 6,77 euros a Reus, de 7,74 a 7,96 euros per operació a Girona-Costa Brava, i de 5,72 a 5,89 a Sabadell. I les aeronaus de dues tones passaran de 13,16 a 13,54 euros a Reus, de 15,48 a 15,92 euros a l’aeròdrom de Vilobí d’Onyar, i de 11,44 a 11,78 euros a Sabadell.
Durant l’any passat a l’Aeroport de Reus es van registrar 6.022 operacions d’enlairament i aterratge d’aquest tipus d’aeronaus, a Girona-Costa Brava 13.348 i a l’aeròdrom de Sabadell 37.661.
