Per la seva banda, Joaquim Nadal, conseller del Departament de Política territorial i Obres Públiques, ha confirmat que CAT concessions serà l'empresa encarregada de gestionar la infraestructura en els pròxims 33 anys. En aquest sentit, per Nadal "és molt important que el sector públic i privat s'ajuntin per donar impuls a les infraestructures". L'obra s'ha acabat amb tres mesos d'antelació. Nadal també ha afirmat que "ja s'estan fent estudis perquè aquest desdoblament arribi fins a Valls, connectant així amb l'autopista a Saragossa"
La nova autovia, de deu quilòmetres de longitud, està formada per dues calçades amb carrils de 3,5 metres i una mitjana enmig de 2 metres. Les obres s'han fet seguint l'antiga carretera des de Reus fins a la riera de la Selva, un tram de 5 quilòmetres, i continuant el traçat de la via del tren fins a l'enllaç amb la carretera C-37 a Alcover. Els enllaços de la C-14 són: Reus nord, Selva del Camp-Constantí, Albiol-Polígon Silva, la Riera de La Selva, carretera TV-7222 i Alcover.
Josep Masdeu, alcalde de La Selva del Camp, ha parlat de la seguretat de la nova C-14, destacant que "hi havia una mancança que provocava accidents i, fins i tot, morts". I és que la C-14 és un dels principals accessos al litoral per als vehicles que provenen des de l'interior per la N-240 i per aquells que venen de l'A2 que desemboca en Montlanc o Valls. Actualment, aquesta carretera registra un trànsit d'uns 20.000 vehicles diaris de mitjana a l'entorn de Reus i d'uns 10.000 a l'entorn d'Alcover.
Autoritzo al tractament de les meves dades per poder rebre informació per mitjans electrònics