Dilluns, 12 d'Abril de 2021

El Port de Tarragona comença un servei de transport de camions de mercaderies amb Turquia

Un vaixell farà setmanalment el recorregut entre Tarragona i Izmir i mourà fins a 250 tràilers per trajecte

10 de Febrer de 2021, per ACN
  • Una imatge d'arxiu de les instal·lacions del Port de Tarragona

    Reusdigital.cat

El Port de Tarragona ha estrenat aquesta passada matinada el nou servei Ro-Ro (de l'anglès 'roll on/roll off') amb el port d'Izmir, a Turquia. Es tracta d'una operativa logística que permet moure fins a 250 camions de mercaderies en un vaixell que fa el recorregut entre els dos ports cada setmana.

Un cop a Tarragona, per carretera es desplaçaran fins al destí final. D'aquesta manera, productes manufacturats a Turquia al cap de 96 hores podran ser entregats a diferents punts de l'Estat, i viceversa. El servei l'operarà Ekol Logistics i preveu desplaçar 24.000 tràilers cada any.

Es tracta de la primera ruta d'aquestes característiques que es fa a la infraestructura tarragonina, però es preveu que en el futur se'n generin de noves.

El president del Port de Tarragona, Josep Maria Cruset, ha destacat que es tracta d'un servei "molt competitiu per col·locar ràpidament càrregues d'un extrem a l'altre del Mediterrani" que permetrà diversificar el tipus de tràfics de la infraestructura. El vaixell sortirà el diumenge d'Izmir i arribarà a Tarragona la matinada de dimarts a dimecres. Aleshores els camioners repartiran les mercaderies als diferents punts de l'Estat durant tot el dia i a la nit el vaixell farà el recorregut invers.

Diumenge tornarà a ser a Turquia perquè els tràilers puguin repartir o recollir càrrega de nou. Cruset ha apuntat que a banda del temps que guanyen les companyies amb el repartiment també hi ha un impacte positiu en "sostenibilitat i eficiència". "Si els camions haguessin d'anar per carretera hi hauria una petjada de carboni molt més gran", ha assenyalat.

Segons dades del port tarragoní, les emissions de diòxid de carboni es reduiran en 10.800 tones i el consum de gasoil en 7,32 milions de litres anuals. L'operativa ha començat aquesta matinada amb l'arribada d'uns 150 camions de l'empresa tèxtil Inditex. L'empresa Ekol Logistics lidera la ruta que també té la participació de la naviliera DFDS, Grup Arola i la terminal Euroports.

El president d'Ekol Logistics, Ahmet Musul, ha afirmat que "la nova operativa suposarà que Tarragona sigui el port peninsular amb la connexió més ràpida amb Turquia". Alhora ha expressat la seva satisfacció perquè també permetrà connectar diferents països i ha citat Espanya, Portugal, Marroc, Turquia, Azerbaidjan, Geòrgia i Iran. Amb tot, ha avançat que de cara al futur les freqüències s'incrementaran i hi haurà més d'un vaixell setmanal.

Ekol Logistics té una de les seves bases fortes del Mediterrani a Trieste (Itàlia), on rep uns 1.500 tràilers setmanals i s'habiliten 30 trens cap al nord d'Europa. Aquesta intermodalitat també s'espera amb candeletes aquí. "El nostre somni és connectar Tarragona amb el tren", ha apuntat Alfio Centocinque, director general d'Ekol Group. En aquest sentit el Port de Tarragona ja té les seves instal·lacions ferroviàries adaptades a l'ample europeu i confia que el corredor mediterrani per a mercaderies arribi aviat. Cruset ha indicat que quan això passi es podrà "redimensionar el servei Ro-Ro".

Notícies relacionades: 

BUTLLETÍ DE NOTÍCIES

Indica el teu correu electrònic i estigues al dia de tot el que passa a la ciutat


El més llegit


COMENTARIS (2)
He llegit i accepto la clàusula de comentaris
Autoritzo al tractament de les meves dades per poder rebre informació per mitjans electrònics

Comentaris

miquel reus  10 de Febrer de 2021

Import - export

Hola
Tant de bo el balanç import - export sigui favorable a la exportació i no perjudiqui al sector de l'avellana ! Seria bo coneixer el balanç i el detall passat, posem per cas, un any
salutacions

jordi  10 de Febrer de 2021

avellana de turquia omplira espanya

la avellana de turquia que entrara ara per tarragona,mentre la avellana catalana cada dia mes ruina,entrara pel port de tarragona avellana de fora la unio europea,visca els comerci mundial ¡¡

Reportatges