-
El Port usa un bot per agilitzar el teletreball
Cedida
El Port de Tarragona ha creat un assistent virtual dissenyat per donar suport i facilitar als seus treballadors el teletreball. El DIGIBot, segons s'ha indicat en un comunicat, neix d'un projecte de tecnologies 4.0 que respon a l'estratègia de transformació digital de l'entitat. Es tracta "d’un primer pas per començar a treballar en l’automatització de tasques repetitives i senzilles gràcies a l'ús de tecnologies 4.0", segons s'ha explicat.
En aquesta línia, s'ha recordat que el pla de digitalització que estava implementant l’Autoritat Portuària de Tarragona "ha permès que aquesta nova situació no suposes un sotrac per una infraestructura clau, com és el Port". D’aquesta manera s’ha pogut fer front "de forma àgil" a la pandèmia i al confinament amb teletreball.
Obres al Moll de Balears
A banda, des del Port s'ha explicat que el passat 16 d’abril es va signar l’acta de començament d’obra (o de replantejament) del projecte del nou Moll de Balears, un equipament multipropòsit que el Port de Tarragona destinarà a acollir la nova terminal de creuers. La signatura d’aquest document significa el tret de sortida de les obres i fixa la data oficial de l’inici d’obres en el 17 d’abril de 2020. Les empreses encarregades de l’execució de l’obra, des que se’n va fer l’adjudicació el gener passat, són FCC Construcciones, SA/Comsa, SAU.
Les obres del Moll, amb un pressupost de més de 27 milions d’euros (més IVA), s’executaran en un termini de 14 mesos, la qual cosa situa la finalització dels treballs a mitjans de l’any 2021. El nou Moll de Balears tindrà una superfície de 4 hectàrees i 700 metres d’atracada i permetrà doblar el nombre de creuers que podran atracar simultàniament i acollir vaixells més grans. Mentre aquesta infraestructura no entri en funcionament, el projecte de creuers del Port de Tarragona viurà un període de transició, atès que l’arribada dels vaixells (un cop s’aixequin les mesures preventives per la Covid-19) haurà de conviure amb les obres
