-
Just ha comentat l'activitat de la Cambra de Reus
Estel Romeu
El president de la Cambra de Comerç de Reus, Jordi Just, ha fet balanç de l'activitat de la corporació durant el 2022. Ha estat durant una trobada amb els mitjans locals i del territori, aquest matí de dilluns, en què ha repassat alguns dels projectes rellevants en els quals l'entitat s'ha implicat. Les infraestructures de casa nostra o la reactivació econòmica postpandèmica han estat altres qüestions tractades en el decurs d'un esmorzar informatiu en què s'ha pronunciat també sobre el Fons Nuclear. En aquest sentit, ha demanat que els ajuntaments de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant i Ascó i la Generalitat "siguin protagonistes" quan s'abordi com s'ha d'abordar la seva distribució, tot i que ha reclamat una gestió d'una oficina tècnica per fugir d'una perspectiva localista i tenir-ne una més global.
Just ha iniciat la seva intervenció tot reivindicant, de nou, "millors infraestructures" al territori. "No és una dèria nostra, és pel bé de tots", ha subratllat. En aquesta línia, s'ha referit al desdoblament de la carretera N-420, i de la partida d'1 milió d'euros inclosa als pressupostos estatals per impulsar un estudi que en determini la viabilitat. "Hem aconseguit el suport dels polítics, i ara tenim uns funcionaris que ens diuen, sense haver fet l'estudi, que el desdoblament no és viable", ha lamentat. El president de la corporació reusenca no ha descartat fer un acte "reivindicatiu" a Gandesa, al futur, si abans no rep resposta del Ministeri després d'haver-hi enviat diverses cartes "sense tenir resposta".
Quant a altres vies, ha assenyalat la seva aposta per millorar la C-14, la C-241 i la TV-3141, entre Reus i Cambrils. "És una vergonya que les dues ciutats principals del Baix Camp no estiguin més ben connectades", s'ha queixat. Pel que fa a la xarxa ferroviària, Just ha denunciat l'estat de les línies R-14 i R-15, tot instant de passada la classe política dels territoris afectats a ostentar "lideratge" i a definir "una visió única" del projecte necessari per millorar la mobilitat a la zona. Igualment ha estat crític amb la manera com s'ha plantejat l'execució del projecte del tramvia del territori. "Per a nosaltres, ha de néixer a l'estació de l'Hospitalet i anar a morir a l'estació intermodal. No entenem que el vulguin començar per una banda i continuar per una altra", ha argumentat.
Precisament sobre l'estació intermodal ha celebrat que "la vulguin fer", més enllà de "si la fan a Reus o a Vila-seca". Encara en aquest capítol s'ha felicitat per les rutes àeries que connectaran l'aeroport amb les Illes Balears i amb Düsseldorf. D'aquesta última connexió ha indicat que "serà molt important per al nostre empresariat".
Preguntat per la recent aprovació, al Parlament, de la proposició de llei del Fons Nuclear, Just ha manifestat que espera que "això incrementi els recursos de l'impost", i que aquest "reverteixi al territori i també el seu radi d'impacte". "Hi vam creure des del primer moment i hi hem treballat, hem estat en totes les reunions", ha dit. "El fons ha vingut per quedar-se i a la Cambra tenim l'obligació de preguntar com es gestionarà, i quin paper hi podem tenir", ha afegit. El president de la corporació ha dit que els consistoris de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant i d'Ascó "han de ser protagonistes" i així mateix ha desitjat que l'entitat que presideix "també sigui protagonista".
En la seva exposició, Just també ha comentat la recuperació d'iniciatives com la fira Reus viu el vi, o la ruta de tapes Ganxet Pintxo, i ha volgut fer valer el paper de la Llotja. De fet, ha avançat que conjuntament amb les altres llotges catalanes, de cara al 2027 s'organitzarà la Borsa del cereal. També ha assenyalat la intenció de mantenir la presència en trobades de referència com Fenavin, o entrar en fires com l'exproReus.
Possible acte reivindicatiu pel desdoblament de l'N-420
Just ha iniciat la seva intervenció tot reivindicant, de nou, "millors infraestructures" al territori. "No és una dèria nostra, és pel bé de tots", ha subratllat. En aquesta línia, s'ha referit al desdoblament de la carretera N-420, i de la partida d'1 milió d'euros inclosa als pressupostos estatals per impulsar un estudi que en determini la viabilitat. "Hem aconseguit el suport dels polítics, i ara tenim uns funcionaris que ens diuen, sense haver fet l'estudi, que el desdoblament no és viable", ha lamentat. El president de la corporació reusenca no ha descartat fer un acte "reivindicatiu" a Gandesa, al futur, si abans no rep resposta del Ministeri després d'haver-hi enviat diverses cartes "sense tenir resposta".
Quant a altres vies, ha assenyalat la seva aposta per millorar la C-14, la C-241 i la TV-3141, entre Reus i Cambrils. "És una vergonya que les dues ciutats principals del Baix Camp no estiguin més ben connectades", s'ha queixat. Pel que fa a la xarxa ferroviària, Just ha denunciat l'estat de les línies R-14 i R-15, tot instant de passada la classe política dels territoris afectats a ostentar "lideratge" i a definir "una visió única" del projecte necessari per millorar la mobilitat a la zona. Igualment ha estat crític amb la manera com s'ha plantejat l'execució del projecte del tramvia del territori. "Per a nosaltres, ha de néixer a l'estació de l'Hospitalet i anar a morir a l'estació intermodal. No entenem que el vulguin començar per una banda i continuar per una altra", ha argumentat.
Precisament sobre l'estació intermodal ha celebrat que "la vulguin fer", més enllà de "si la fan a Reus o a Vila-seca". Encara en aquest capítol s'ha felicitat per les rutes àeries que connectaran l'aeroport amb les Illes Balears i amb Düsseldorf. D'aquesta última connexió ha indicat que "serà molt important per al nostre empresariat".
Protagonisme en la gestió del Fons Nuclear
Preguntat per la recent aprovació, al Parlament, de la proposició de llei del Fons Nuclear, Just ha manifestat que espera que "això incrementi els recursos de l'impost", i que aquest "reverteixi al territori i també el seu radi d'impacte". "Hi vam creure des del primer moment i hi hem treballat, hem estat en totes les reunions", ha dit. "El fons ha vingut per quedar-se i a la Cambra tenim l'obligació de preguntar com es gestionarà, i quin paper hi podem tenir", ha afegit. El president de la corporació ha dit que els consistoris de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant i d'Ascó "han de ser protagonistes" i així mateix ha desitjat que l'entitat que presideix "també sigui protagonista".
En la seva exposició, Just també ha comentat la recuperació d'iniciatives com la fira Reus viu el vi, o la ruta de tapes Ganxet Pintxo, i ha volgut fer valer el paper de la Llotja. De fet, ha avançat que conjuntament amb les altres llotges catalanes, de cara al 2027 s'organitzarà la Borsa del cereal. També ha assenyalat la intenció de mantenir la presència en trobades de referència com Fenavin, o entrar en fires com l'exproReus.
