El PDeCAT es compromet a potenciar l’ATM del Camp

El PDeCAT creu que l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del Camp ha de gestionar i resoldre els problemes de mobilitat d’una forma efectiva, i des del territori. El cap de llista per Tarragona, Marc Arza, considera que “mentre l’ATM estigui segrestada per la Generalitat, el Camp no disposarà d’una eina real per gestionar la mobilitat.”. El candidat ha demanat a la Generalitat que alliberi l’ATM perquè Tarragona pugui gestionar el seu transport, com fa Barcelona.

“Si no hem avançat més en integració i control dels serveis és perquè el conseller Calvet, de Junts, no ho ha permès.”, ha reblat. En aquest sentit, el PDeCAT es compromet a potenciar l’ATM del Camp i a retornar el poder de decisió al Camp de Tarragona. Per a Arza, més enllà de reclamar més freqüències i denunciar la manca d’inversió, cal que l’autoritat que gestiona el transport estigui governada al territori.

Arza ha reiterat que el transport públic no funciona i en responsabilitza al model de governança. Considera, a banda, que el Departament de Territori fa una gestió centralista. El PDeCAT creu en l’Àrea Metropolitana de Tarragona i el primer pas per fer-la realitat comença per la mobilitat. Manifesten que volen que l’ATM integri i vetlli per tots els serveis de mobilitat del Camp de Tarragona de manera transversal i integral. Per a Arza, “un ciutadà de Valls, de Cambrils, de Reus o de Tarragona han de tenir un únic sistema de transport al seu abast.”

Finalment consideren que cal sancionar els incompliments de serveis i horaris de les empreses concessionàries. En aquest sentit des del PDeCAT lamenten que la gestió centralitzada a Madrid, en el cas de Renfe i a Barcelona, en el cas del transport per carretera, deixa sense capacitat de decisió al Camp de Tarragona, que és qui pateix els problemes. Arza creu que “els estudiants, els treballadors, i la ciutadania no tenen el servei que necessita per moure’s per la regió.”