Pepito de l'arena 06 d'Abril de 2022
Fantàstic, polítics.
Doncs camineu una mica per la vorera petita i després aneu al traumatòleg.
-
Sabaté, Pellicer i Llauradó, aquest dimecres, amb un cartell del projecte de fons
MBO
La presidenta de la Diputació, Noemí Llauradó; l'alcalde de Reus, Carles Pellicer; i el de Castellvell del Camp, Josep Sabaté, han presentat aquest matí de dimecres el projecte per a la millora i remodelació de la carretera TP-7049, que uneix les dues poblacions, i per la qual circulen uns 10.000 vehicles al dia. La dotació és d'uns 300.000 euros, els treballs començaran al juliol i s'allargaran uns tres mesos, i contemplen la construcció d'un carril bici en sentit Castellvell. El de Castellvell a Reus, al seu torn, serà a la pròpia calçada dels cotxes.
Llauradó ha apuntat que la remodelació "era necessària" per fer la via "més sostenible". Pel que fa als detalls, s'ha avançat que els carrils per al trànsit d'automòbils s'adaptaran als 3,25 metres d'amplada, amb la voluntat de "conscienciar els conductors per tal que redueixin la velocitat" en passar per la carretera. Quant al carril bici en sentit Castellvell, ha assenyalat que farà 1,5 metres d'amplada, i que serà separat dels vehicles a través de delimitadors.
"Entenem que és una obra per als dos municipis, i també per al conjunt de la comarca", ha subratllat la presidenta de la Diputació, qui també ha manifestat que les accions que es faran a la carretera promouen la reducció de la contaminació acústica a la via a través d'una pavimentació sonoreductora. També s'hi faran les canalitzacions pertinents per permetre el pas de la fibra òptica pública. En aquest sentit, ha assenyalat que d'aquesta manera es podria gestionar "de manera intel·ligent" la infraestructura.
Per part seva, Pellicer ha exposat que l'obra "és un pas important per a la mobilitat" dels reusencs, ja que la via "guanyarà en qualitat" per unir tots dos municipis. "Sempre hem pensat que l'avinguda de Castellvell ha de ser passeig verd, i amb aquesta acció els ciutadans en podran gaudir", ha detallat. El batlle de Castellvell, Josep Sabaté, ha fet constar que "les obres ja tocaven" i ha destacat que la via es posar en funcionament fa justament 150 anys. També ha apuntat que de cara als propers dies començaran els treballs per fer un vial per a bicicletes i vianants cap a Castellmoster, en un primer tram, amb un cost de 65.000 euros i tres mesos de durada. Un segon tram, segons les previsions, comptaria amb una dotació de 85.000 euros.
Reducció de la contaminació acústica
Llauradó ha apuntat que la remodelació "era necessària" per fer la via "més sostenible". Pel que fa als detalls, s'ha avançat que els carrils per al trànsit d'automòbils s'adaptaran als 3,25 metres d'amplada, amb la voluntat de "conscienciar els conductors per tal que redueixin la velocitat" en passar per la carretera. Quant al carril bici en sentit Castellvell, ha assenyalat que farà 1,5 metres d'amplada, i que serà separat dels vehicles a través de delimitadors.
"Entenem que és una obra per als dos municipis, i també per al conjunt de la comarca", ha subratllat la presidenta de la Diputació, qui també ha manifestat que les accions que es faran a la carretera promouen la reducció de la contaminació acústica a la via a través d'una pavimentació sonoreductora. També s'hi faran les canalitzacions pertinents per permetre el pas de la fibra òptica pública. En aquest sentit, ha assenyalat que d'aquesta manera es podria gestionar "de manera intel·ligent" la infraestructura.
Per part seva, Pellicer ha exposat que l'obra "és un pas important per a la mobilitat" dels reusencs, ja que la via "guanyarà en qualitat" per unir tots dos municipis. "Sempre hem pensat que l'avinguda de Castellvell ha de ser passeig verd, i amb aquesta acció els ciutadans en podran gaudir", ha detallat. El batlle de Castellvell, Josep Sabaté, ha fet constar que "les obres ja tocaven" i ha destacat que la via es posar en funcionament fa justament 150 anys. També ha apuntat que de cara als propers dies començaran els treballs per fer un vial per a bicicletes i vianants cap a Castellmoster, en un primer tram, amb un cost de 65.000 euros i tres mesos de durada. Un segon tram, segons les previsions, comptaria amb una dotació de 85.000 euros.
